Es war sicher ein Segen, als 1895 die Franzburger Kreisbahnen AG (FKB) die Strecke von Stralsund nach Damgarten über Barth in Betrieb nahm.
Damit erhielten viele Landgüter und lokale Unternehmen eine bessere Verkehrsanbindung an das Umland und über die Landesbahnanschlüsse in Barth, Stralsund und Damgarten sogar an die weite Welt. Nun entfielen oft mühselige und langwierige Transporte per Handkarren oder Pferdefuhrwerk.
Auch der kleine Damgartener Hafen profitierte davon. Lagerhäuser entstanden und der Umschlag von den kleinen Schiffen wurde deutlich erleichtert.
Vom einstigen Haltepunkt nebst Abzweig zu den Hafenspeichern blieb nur das kleine Wartehäuschen übrig, der heute als Verkaufsbude genutzt wird.
Von den Gleisen und den ehemaligen (sehr kleinen) Hafenanlagen ist heute nichts mehr zu sehen. Man erahnt noch den Bahndamm, der in Richtung Barth führenden Strecke – hier wurde ein Fahrradweg angelegt.
ehemaliger Bahndamm aus Richtung Barth kommend – rechts das Wartehaus am Haltepunkt Damgarten Hafen
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